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奧迪e-tron GT是一款電動超級轎車將于2020年問世

奧迪新推出的e-tron GT概念車看起來不僅能在洛杉磯掀起一場風暴,還能席卷全球。它的尺寸和A7跑車差不多,但看起來更有侵略性。

這款概念車長4.96米(16.2英尺),寬1.96米(6.43英尺),如前所述,是一款A7運動型多用途車,我們一點也不介意。至于它的高度和軸距,我們分別是1.38米(4.5英尺)和2.90米(9.5英尺)。

e-tron GT概念車誕生于奧迪運動版和保時捷的直接合作,一開始是平臺(和Taycan一樣),包括電池組。在一個精確的范圍沒有指定,全電動e-tron GT預計旅行超過400公里(248英里)在一次充電,并且可以收取80%的產能大約20分鐘由于其800伏系統,對導彈的射程為199英里(320公里)。


當談到直線性能,e-tron GT應該給奧迪RS車型一個合適的運行他們的錢,由于總功率輸出數字434千瓦,即590 PS (582 HP)。奧迪預計生產版本的雙發動機e-tron GT將在大約3.5秒內從0加速到62英里每小時(100公里每小時),然后在12秒內達到124英里每小時(200公里每小時)。電動汽車的最高時速將限制在149英里/小時(240公里/小時)。

現在,如果性能數據對你來說還不夠令人興奮,那么你要知道,在這款概念車和即將在2020年投入生產的車型之間,將會有很少的視覺差異。

前端設計是非常積極的,有一個強大的六角形格柵,矩陣LED大燈與閃電螺栓般的圖形和運動外觀保險杠設計。沿著車的側面移動,我們發現了帶有285/30輪胎的22英寸大合金車輪,以及側裙和沒有門把手,盡管如果保時捷Taycan是任何東西可以通過(它應該),常規的門把手可以出現在生產的汽車上。此外,它之所以有這么大的進氣口,是為了確保電池組的適當冷卻。

至于尾部,它更像跑車比A7的跑車,而輕伸展整個長度的筋膜。要說這是迄今為止奧迪制造的最動態的四門轎車,也不為過。


看看e-tron GT內部,你會發現它是一個極簡主義的機艙,大部分表面都有某種觸摸屏功能,當然儀表機群除外,它可能是全數字的。然而,這些屏幕是面向司機的,司機也可以通過智能語音助手操作汽車。

其他功能還包括Alcantara方向盤、新材料、有助于改變汽車行為的駕駛模式選擇器,以及四座位布局,不過如果有必要,第五個人可以擠在中間。

當它出來的時候,預計這款車將擁有3級的自動駕駛功能,以及高水平的移動設備連接,應用程序的使用等。


- 590ps(582馬力)- 248英里(400公里)范圍- 0-62英里/小時在約3.5秒- 149英里(240公里/小時)最高速度- 15.9立方米。英尺(450升)的行李容量,加上額外的3.5立方米。引擎蓋下100升- 2.90米(9.5英尺)軸距。

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